Quan Apple va llançar el MacBook Air 2013 al juny, la companyia va aprofitar la major eficiència energètica de la plataforma Haswell per proporcionar una vida de la bateria millorada significativament. Després de passar una bona estona provant el rendiment Wi-Fi 802.11ac del nou MacBook Air, vam dedicar la nostra atenció a l'eficiència d'energia. Què tan precises són les exigències impressionants d’Apple per a la durada de la bateria del MacBook Air del 2013?
Maquinari de prova
Estem provant un MacBook Air de 13 polzades d'entrada de nivell 2013, amb una CPU Core i5 de 1, 3 GHz, una GPU Intel HD 5000 i 4 GB de memòria RAM. Com a comparació, també vam fer les mateixes proves en un MacBook Air de 13 polzades de 2011, alimentat per una CPU i7 Sandy Bridge de 1, 7 GHz i amb gràfics Intel HD 3000 i 4 GB de RAM.
El model 2011 ha tingut un ús moderat des que el vam adquirir fa gairebé dos anys, per la qual cosa les proves no s’han de interpretar com a mesura d’un delta de rendiment absolut entre els dos models en condicions “òptimes”. Amb un recompte de cicles de bateries relativament baix al començament de les proves de 131, no obstant això, els resultats ajuden a pintar una imatge interessant de fins a quin punt ha avançat la tecnologia.
Tots dos sistemes presenten instal·lacions netes d’OS X 10.8.4, la darrera versió disponible per a la publicació d’OS X en el moment de la publicació d’aquest article.
Metodologia de les proves
Per a cada escenari, la vida de la bateria es va mesurar mitjançant un script de Automator que va col·locar un segell de temps en un fitxer de text a l'escriptori cada 30 segons. Al final de cada prova, vam tornar a encendre el Mac i vam utilitzar el primer i l'últim segell per calcular el temps de funcionament total.
Durant cada prova, es van desactivar tots els programes i serveis de fons, tret de la connexió Wi-Fi i de les aplicacions necessàries durant la prova. Les opcions d’alimentació de cada Mac es van configurar per mantenir la visualització en tot moment i es van desactivar configuracions com el salvapantalles i l’enfosquiment automàtic de la retroil·luminació. El llum de fons de la pantalla es va establir a 5 barres per a totes les proves i el volum al 50 per cent per a proves de vídeo.
Es van examinar quatre escenaris, que es descriuen a continuació. Cada prova es va realitzar dues vegades, i es van promediar els resultats.
Màxima resistència: per a aquesta prova, volíem primer veure fins a quin punt podríem empènyer les coses, de manera que vam provar una situació inactiva amb la pantalla a la pantalla, però sense aplicacions en funcionament. També es va activar la connexió Wi-Fi, però no hi va accedir cap aplicació a excepció de les tasques de nivell del sistema, com ara la comprovació d’actualitzacions de programari. Si bé es tracta d’un escenari completament poc realista, hem volgut determinar una “línia de referència” per a la durada de la bateria. Dit d’una altra manera, per molt que utilitzeu el Mac, aquesta és la vida màxima de la bateria que podríeu rebre.
Flux de treball moderat: utilitzant un guió específic d'Automator, aquesta prova va intentar recrear un flux de treball moderat. Les accions de prova són les següents:
1) Obriu un lloc web (tekrevue.com); pausa 30 segons.
2) Obriu un segon lloc web (nytimes.com); pausa 30 segons.
3) Obriu un tercer lloc web (espn.com); pausa 30 segons.
4) Obriu i creeu un document de text nou a TextEdit; pausa 20 segons.
5) Obriu l'aplicació Mail i feu una pausa durant 20 segons per deixar que es descarreguin qualsevol missatge nou.
6) Tanqueu totes les aplicacions; pausa 5 segons.
7) Repetir.
Si bé el flux de treball específic de tothom variarà de manera salvatge, pensem que això simula un escenari comú per a un treball i una navegació lleugers durant el viatge.
Reproducció de vídeos: per a aquells llargs vols i viatges, volíem veure fins a quin punt el nou MacBook Air gestionava el temps de reproducció de vídeos. Utilitzant la versió d'iTunes Store de 1080p del reinici de Star Trek del 2009, hem configurat el vídeo en bucle mitjançant QuickTime 10.3.
Test d’estrès: de la mateixa manera que el test de resistència no era realista al ralentí, aquesta prova pot ser poc realista. Utilitzant la funció de test de tensió de Geekbench 2.4.3, vam provar un escenari punyent en el qual la CPU de cada Mac es trobava al límit. No és necessàriament prudent dur a terme tasques tan llargues amb molta intensitat en CPU mentre s’executa amb bateries, però és bo saber què pot esperar si sorgeix la necessitat.
Resultats de la prova
Aquests són els resultats, mesurats en minuts, per a cada prova.
Les afirmacions sobre la durada de la bateria del MacBook Air de 2013 no són exagerades. El nostre test de flux de treball moderat va tenir com a resultat 708 minuts de durada, o 11 hores i 48 minuts, el límit anunciat per Apple de 12 hores. Es tracta d'una millora del 138 per cent respecte al resultat aproximat de cinc hores del model del 2011.
Encara millor, el nostre test de reproducció de vídeo ens va proporcionar 12 hores i 40 minuts de temps de reproducció. És prou llarg per veure sis pel·lícules de dues hores amb una sola càrrega, més que fins i tot l’últim iPad. El model del 2011 va durar 6 hores i 12 minuts, un nombre impressionant abans de la introducció del model del 2013.
El nostre test de resistència ha demostrat el bo que són les millores d'eficiència aportades per Haswell, que ha proporcionat resultats absolutament èpics. En un estat inactiu, el nou MacBook Air pot estar-se una mica més de 19 hores allà a punt per entrar en marxa en un moment. Això només compara unes 7, 7 hores per al model del 2011. És així, el nou MacBook Air pot realitzar un flux de treball moderat amb un 53 per cent més del que pot durar el model del 2011 mentre està en un estat inactiu.
Finalment, la nostra prova d’estrès, com era d’esperar, va impactar durament aquests Mac. Tot i així, fins i tot amb la CPU al límit i els aficionats funcionant com a bojos, els propietaris de MacBook Air del 2013 poden esperar gairebé 4 hores de temps de marxa en marxa, en comparació amb menys de dues hores del model del 2011.
La durada de la bateria del MacBook Air de 2013 és senzillament increïble, i per a molts usuaris pot ser que sigui raó única per actualitzar-se als darrers models. Aquests resultats també ens fan entusiasmar veure el que Apple té a la botiga els refrescs del MacBook Pro previstos per a finals d’aquest any.
Hi ha escenaris addicionals que voldríeu provar? Feu-nos-ho saber als comentaris o envieu-nos un correu electrònic. També prestarem la nostra atenció a provar la durada de la bateria sota OS X Mavericks, a prop de la versió pública.
