Hi ha molta gent que té el desig de gravar vídeo mentre condueix, però després renuncia a la noció després d’adonar-se del dolor que pot ser. Tot i això, no és tan difícil si saps fer-ho de manera segura que no et molesti.
Una forma és construir una muntura, així:
http://www.youtube.com/v/vVSq-hsqaUs&hl=ca&fs=1&
Hi ha alguns problemes immediats amb el mètode anterior:
- Els dos seients han d’estar en el mateix angle per tal que la barra funcioni.
- No tothom té un vehicle amb reposacaps que s'estén (el meu camió no).
- Heu de fabricar físicament la muntura des de zero; requereix perforació, cargols, femelles, etc.
Ho vaig provar i el resultat va ser sorprenentment bo.
(Nota: el vídeo a continuació és certament avorrit. La qüestió era provar la presa de vídeo d'aquesta manera per veure si funcionaria.)
http://www.youtube.com/v/G2O1OAxo6rs&hl=ca&fs=1&
Tot i que no he aconseguit l’angle del tot correcte (s’apunta una mica), el vídeo és clar i majoritàriament estable. Vaig conduir per intenció una carretera residencial amb taules de velocitat només per veure com el Flip podia manejar cops en la qualitat del vídeo de la carretera i va sortir molt millor del que s'esperava.
Les càmeres de reproducció intermitents no graven a la videocasseta, sinó memòria flash interna, i té el seu propi connector USB integrat per a una fàcil transferència Flip-to-PC. Els models més nous d’HD es venen per 200 dòlars, però el Flip Ultra (que és el que tinc) enregistrarà fins a 30 minuts amb la seva memòria interna d’1 GB i es vendrà al voltant de 80 dòlars, segons on compres. També té la comoditat d’executar només dues bateries AA. Les versions de 2 GB en temps rècord de 60 minuts són 10 dòlars més.
A més, hi ha un muntatge d’acció Flip, però això pot no funcionar per a l’ús del cotxe (però funciona molt bé per a bicicletes i motos).
De manera que si teniu la picor per gravar vídeo des del cotxe, ara teniu algunes maneres fàcils i segures de fer-ho.
Per tancar, aquí teniu coses que mai haureu de fer amb les càmeres de vídeo i els cotxes:
Suport d'una càmera de vídeo durant la conducció. Muts. Simplement mut. Es treu una mà del volant i es concentra fora de la carretera. Mala, mala combinació.
Posar una càmera de vídeo al quadre de comandament. Mala idea. La majoria de les vegades bloquejarà el vostre punt de vista i, si hi ha alguna situació d'emergència en què haureu de parar o girar durament, la càmera de vídeo es posarà en vol i, possiblement, us pegarà.
Muntar una càmera de vídeo a prop o al vidre posterior. Bloqueja el camp de visió en la direcció posterior. Mala idea.
Muntar una càmera de vídeo amb ventoses. No és intel·ligent. Caurà. I sí, hi ha alguns ximples que en realitat ho han provat.
Si la càmera de vídeo no està segura, només és una mala notícia. El mètode de barra d’acer és sòlid de roca. El mètode bungee manté un flip (i només una càmera de vídeo tipus Flip o similar) molt segur.
Què passa amb els trípodes?
Un trípode estàndard és molt voluminós i comprometrà l’espai que hi ha darrere dels seients del conductor / passatger. A més, no és fàcil configurar-los en absolut.
El GorillaPod (en particular el Go-Go) no és prou segur per a l'ús del cotxe.
La gent veu vídeos com aquest:
http://www.youtube.com/v/3A-unBigvoY&hl=en&fs=1&
… i realment vull fer el vídeo en cotxe. Però confia en mi, no va ser una configuració fàcil. No del tot. Genial sí, però no és fàcil.
